获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?
获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?
获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙(kūnlóng)”
中国(zhōngguó)民航局生产许可证
标志着其正式(zhèngshì)迈入批量生产阶段
这是我国大型航空应急(yìngjí)救援
向“中国智造”转型的(de)
AG600“鲲龙”到底有多牛(niú)?
又经历了怎样的(de)成长历程?
会飞(huìfēi)又会游的“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅(bùjǐn)有个霸气的名字
也是个名副其实(míngfùqíshí)的“大个子”
它(tā)机身长度38.9米
外部尺寸与波音737相当(xiāngdāng)
最大起飞重量达60吨(dūn)
相当于40—50辆(liàng)普通家用小汽车
是全球起飞重量最大(zuìdà)的
AG600“鲲龙(kūnlóng)”融合了
飞机与(yǔ)船舶的双重特性
两头尖(liǎngtóujiān)、中间宽的细长机身
既能减少(jiǎnshǎo)高速飞行的空气阻力
也能有效提升水上(shuǐshàng)滑行时的稳定性
就像(xiàng)儿童自行车上的“辅助轮”
或(huò)水面停泊时稳稳当当
机身下部采用深(shēn)V断面
如同一把锋利(fēnglì)的铲刀直插水面
“鲲龙”不但是(dànshì)位“游泳高手”
还是一位“长跑(chángpǎo)健将”
其(qí)设计航程达4500公里
直飞至海南三亚(sānyà)的距离
它都能立刻从基地出发(chūfā)
应急救援的(de)“全能选手”
作为一艘(yīsōu)“会飞的船”
AG600“鲲龙”是应急救援(jiùyuán)界
当之无愧的“全能选手(xuǎnshǒu)”
浓烟赤焰(chìyàn)中的“擎天水龙”
可在水源(shuǐyuán)与火场间快速往返
凭借机腹的(de)“汲水斗”
就能在(zài)20秒内汲取12吨水
奔赴火场开展(kāizhǎn)灭火作业
AG600“鲲龙”单次(dāncì)投水覆盖面积
约3000—4000平方米(píngfāngmǐ)
相当于(xiāngdāngyú)10个标准篮球场
可在4秒内将12吨(dūn)水全部泄出
通过一场“局部降雨(jiàngyǔ)”压制火势
相当于300名(míng)消防员
扛“枪”奋战2个(gè)小时
事发水域(shuǐyù)的“生命方舟”
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的表现同样出色
1500公里的救援半径(bànjìng)
480公里/小时的低空巡航速度(xúnhángsùdù)
使(shǐ)它能在接到任务后的第一时间
救援效率是(shì)传统救捞船的10倍
搭配其(qí)单次50人的荷载能力
为(wèi)我国开展中远程水上救援等
守卫国土的“变形金刚(biànxíngjīngāng)”
除了森林灭火(mièhuǒ)和水上救援
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的模块化设计
赋予其独特的(de)“变身”能力
给出水陆(shuǐlù)救援的“中国答案”
大型水陆两栖灭火(mièhuǒ)飞机
AG600“鲲龙”首次(shǒucì)实现机体结构
动力装置及主要(zhǔyào)机载系统
“大协作”“大攻坚(gōngjiān)”的优秀成果
在工业(gōngyè)和信息化部指导下
全国(quánguó)22个省级行政区
和16所(suǒ)高校凝心聚力
高支点单支柱(zhīzhù)起落架设计等
110项水陆两栖飞机(fēijī)领域关键技术
AG600“鲲龙”的成功研制与(yǔ)投产
标志着我国在大(dà)飞机领域
和特种用途(yòngtú)航空器研发上
我国应急救援航空装备空白(kòngbái)
我国大型水陆(shuǐlù)两栖飞机
建立了大型水陆两栖(liǎngqī)飞机
设计、生产制造、系统(xìtǒng)配套
试验试飞、保障服务体系(fúwùtǐxì)
使我国具备(jùbèi)了自主研发
实现了我国民机(mínjī)产业发展
在大型(dàxíng)特种用途飞机领域的
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的诞生
一次跨越十五载的壮阔(zhuàngkuò)征程
AG600“鲲龙”的(de)成长
坚实的重要里程碑(lǐchéngbēi)↓↓
- 具备(jùbèi)执行灭火任务能力
- 获颁中国民航局型号(xínghào)合格证
- 批产首架机完成首次生产(shēngchǎn)试飞
- 获颁(huòbān)中国民航局生产许可证
AG600“鲲龙”带动了(le)
民机(mínjī)产业链和供应链的
全面创新、研发(yánfā)和保障
锤炼了一批(yīpī)大型特种飞机
这在日后必将使得(shǐde)我国的
水天(shuǐtiān)交汇处、山原林海间
加油(jiāyóu),中国航空工业!

大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙(kūnlóng)”
中国(zhōngguó)民航局生产许可证
标志着其正式(zhèngshì)迈入批量生产阶段
这是我国大型航空应急(yìngjí)救援
向“中国智造”转型的(de)
AG600“鲲龙”到底有多牛(niú)?
又经历了怎样的(de)成长历程?
会飞(huìfēi)又会游的“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅(bùjǐn)有个霸气的名字
也是个名副其实(míngfùqíshí)的“大个子”

它(tā)机身长度38.9米
外部尺寸与波音737相当(xiāngdāng)
最大起飞重量达60吨(dūn)
相当于40—50辆(liàng)普通家用小汽车
是全球起飞重量最大(zuìdà)的

AG600“鲲龙(kūnlóng)”融合了
飞机与(yǔ)船舶的双重特性
两头尖(liǎngtóujiān)、中间宽的细长机身
既能减少(jiǎnshǎo)高速飞行的空气阻力
也能有效提升水上(shuǐshàng)滑行时的稳定性

就像(xiàng)儿童自行车上的“辅助轮”
或(huò)水面停泊时稳稳当当

机身下部采用深(shēn)V断面
如同一把锋利(fēnglì)的铲刀直插水面

“鲲龙”不但是(dànshì)位“游泳高手”
还是一位“长跑(chángpǎo)健将”
其(qí)设计航程达4500公里
直飞至海南三亚(sānyà)的距离
它都能立刻从基地出发(chūfā)

应急救援的(de)“全能选手”
作为一艘(yīsōu)“会飞的船”
AG600“鲲龙”是应急救援(jiùyuán)界
当之无愧的“全能选手(xuǎnshǒu)”

浓烟赤焰(chìyàn)中的“擎天水龙”

可在水源(shuǐyuán)与火场间快速往返
凭借机腹的(de)“汲水斗”
就能在(zài)20秒内汲取12吨水
奔赴火场开展(kāizhǎn)灭火作业

AG600“鲲龙”单次(dāncì)投水覆盖面积
约3000—4000平方米(píngfāngmǐ)
相当于(xiāngdāngyú)10个标准篮球场
可在4秒内将12吨(dūn)水全部泄出
通过一场“局部降雨(jiàngyǔ)”压制火势
相当于300名(míng)消防员
扛“枪”奋战2个(gè)小时

事发水域(shuǐyù)的“生命方舟”

AG600“鲲龙(kūnlóng)”的表现同样出色
1500公里的救援半径(bànjìng)
480公里/小时的低空巡航速度(xúnhángsùdù)
使(shǐ)它能在接到任务后的第一时间
救援效率是(shì)传统救捞船的10倍

搭配其(qí)单次50人的荷载能力
为(wèi)我国开展中远程水上救援等

守卫国土的“变形金刚(biànxíngjīngāng)”

除了森林灭火(mièhuǒ)和水上救援
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的模块化设计
赋予其独特的(de)“变身”能力
给出水陆(shuǐlù)救援的“中国答案”
大型水陆两栖灭火(mièhuǒ)飞机
AG600“鲲龙”首次(shǒucì)实现机体结构
动力装置及主要(zhǔyào)机载系统

“大协作”“大攻坚(gōngjiān)”的优秀成果
在工业(gōngyè)和信息化部指导下
全国(quánguó)22个省级行政区
和16所(suǒ)高校凝心聚力
高支点单支柱(zhīzhù)起落架设计等
110项水陆两栖飞机(fēijī)领域关键技术

AG600“鲲龙”的成功研制与(yǔ)投产
标志着我国在大(dà)飞机领域
和特种用途(yòngtú)航空器研发上
我国应急救援航空装备空白(kòngbái)
我国大型水陆(shuǐlù)两栖飞机
建立了大型水陆两栖(liǎngqī)飞机
设计、生产制造、系统(xìtǒng)配套
试验试飞、保障服务体系(fúwùtǐxì)
使我国具备(jùbèi)了自主研发
实现了我国民机(mínjī)产业发展
在大型(dàxíng)特种用途飞机领域的
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的诞生
一次跨越十五载的壮阔(zhuàngkuò)征程
AG600“鲲龙”的(de)成长
坚实的重要里程碑(lǐchéngbēi)↓↓
- 具备(jùbèi)执行灭火任务能力
- 获颁中国民航局型号(xínghào)合格证
- 批产首架机完成首次生产(shēngchǎn)试飞
- 获颁(huòbān)中国民航局生产许可证

AG600“鲲龙”带动了(le)
民机(mínjī)产业链和供应链的
全面创新、研发(yánfā)和保障
锤炼了一批(yīpī)大型特种飞机
这在日后必将使得(shǐde)我国的
水天(shuǐtiān)交汇处、山原林海间
加油(jiāyóu),中国航空工业!

相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎